11月20日，244國(guó)道留壩姜窩子水毀應(yīng)急修復(fù)改線工程最后一片梁架設(shè)完畢，標(biāo)志著該工程取得了突破性進(jìn)展，為12月底實(shí)現(xiàn)全線貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

去年10月，該路段發(fā)生重大路基上邊坡垮塌，方量巨大，阻斷道路通行，影響了沿線群眾的日常出行，備受國(guó)家交通運(yùn)輸部、省委省政府及省交通廳關(guān)注，列為部省掛牌督辦重點(diǎn)工程。該工程改線路段總長(zhǎng)814.102米，其中新建路基302.102米，新建橋梁2座（褒河1號(hào)橋長(zhǎng)231米，褒河2號(hào)橋長(zhǎng)281米，總長(zhǎng)512米，是該工程能否按時(shí)完工的關(guān)鍵性和控制性因素）。

對(duì)此，漢中市公路局克服施工難度大，地質(zhì)環(huán)境差，資金缺口大，工期要求緊，暴雨洪水等不利因素，精心部署，周密安排，科學(xué)施工，倒排工期，關(guān)死后門，舉全局之力打好工程項(xiàng)目的攻堅(jiān)戰(zhàn)。

截至目前已完成橋梁（褒河1號(hào)橋、2號(hào)橋）主體結(jié)構(gòu)，分別完成樁基44根、系梁18個(gè)、立柱36根、蓋梁18片，臺(tái)帽4個(gè)，預(yù)制箱梁80片已全部架設(shè)、完成橋面鋪裝175米（共500米），完成防撞護(hù)欄250米（共1000米），完成路基填筑114米，完成路基防護(hù)工程800m3，占總投資金額的80%。

后期，項(xiàng)目部將加強(qiáng)工程施工過(guò)程中的關(guān)鍵工序，關(guān)鍵部位跟蹤檢查力度，杜絕誤工、返工、窩工現(xiàn)象發(fā)生。從原材料源頭抓起，杜絕使用不符合規(guī)定的材料；保證關(guān)鍵工序合格率達(dá)到100%，工程關(guān)鍵指標(biāo)合格率達(dá)到95%以上。

同時(shí)在確保安全的前提下?lián)寱r(shí)間、爭(zhēng)速度，充分利用有利的天氣爭(zhēng)分奪秒搶抓進(jìn)度，并結(jié)合工程特點(diǎn)，按《大干快建實(shí)施方案》對(duì)參建施工、監(jiān)理企業(yè)進(jìn)行重獎(jiǎng)重罰，繼續(xù)增加人員、設(shè)備投入，確保姜窩子水毀應(yīng)急修復(fù)工程按預(yù)期目標(biāo)完工通車。