近日，位于漢臺區(qū)鋪鎮(zhèn)的華彪5G智能電動車生產基地試投產，一期兩條生產線每天可生產1600輛電動車，預計3月份將有3000輛投放于中心城區(qū)。

記者走進華彪5G智能電動車生產基地，60多名工人正在生產線上忙碌著，一輛電動車，從車架進入組裝線，到完成整車組裝生產，全程不到8分鐘。

“我們生產的電動車具有防載人、不戴頭盔不運行等新功能，可以最大限度地減少違規(guī)駕駛電動車現(xiàn)象的發(fā)生?！痹摶刎撠熑送跤辣蠼榻B道，除了自身功能之外，華彪5G大數(shù)據(jù)監(jiān)控平臺也將實時掌控市民行為與車輛動態(tài)，從而規(guī)范騎行行為，強制安全保障、保證市民騎行安全。

記者在采訪中了解到，即將在中心城區(qū)投放的智能電動車還將采用安全環(huán)保鋰電池，在滿電的情況下可續(xù)航75公里，可以滿足市民中短途低碳出行需求。

華彪5G智能電動車生產基地是2022年漢臺區(qū)重點招商引資項目，總投資7億元，分2期建設，一期租用廠房1.4萬平方米，購置安裝2條電動車全自動懸掛式生產線，目前已開始試生產；二期建設智能電動車生產園，購置安裝電動車生產線和助力滑板車生產線6條。

為什么選擇落戶漢臺？王永斌說，一方面是優(yōu)惠的招商政策、良好的營商環(huán)境讓人折服；另一方面是漢中地理位置優(yōu)越，完全符合打造西北地區(qū)最大規(guī)模電動車生產基地的要求。

企業(yè)看中的是漢臺的營商環(huán)境和地理位置，而對于正在探尋轉型升級的漢臺來說，這個項目也是一條雙贏之路:項目投資方江西華彪電動科技股份有限公司與國內600多家共享平臺達成戰(zhàn)略合作關系，產品遠銷80多個國家和地區(qū)，項目引進填補了我市產業(yè)空白。同時，通過龍頭企業(yè)帶動，可招引入駐供應鏈企業(yè)10家以上，形成集研發(fā)、生產、加工等智能電動車全產業(yè)體系，助推漢臺工業(yè)高質量發(fā)展。通過培育發(fā)展，智能電動車產業(yè)有望成為全區(qū)實現(xiàn)“雙碳”目標和工業(yè)輸出的大產業(yè)之一，能有效集聚其他低碳產業(yè)鏈。

作為漢臺的一項新興產業(yè)，除了低碳環(huán)保的優(yōu)勢外，項目帶來經濟效益和社會效益也相當可觀：預計項目一期建成后年產智能電動車70萬輛，產值達10億元以上，年稅收3000萬元以上；全面建成后，可年產電動車150萬輛以上，總產值40億元以上，繳納稅收9000萬元，提供就業(yè)崗位2000余個。