歷時(shí)四年時(shí)間建設(shè)
西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速將于
明天（12月16日）
正式通車
被列為陜西省重點(diǎn)交通扶貧項(xiàng)目的西鄉(xiāng)至鎮(zhèn)巴高速公路于2016年11月開工建設(shè)，全長(zhǎng)49.55km，路線起于漢中西鄉(xiāng)縣堰口鎮(zhèn)，止于漢中鎮(zhèn)巴縣小渡壩，與鎮(zhèn)巴縣城連通。
西鎮(zhèn)高速全線設(shè)計(jì)速度80千米每小時(shí)，為雙向四車道，路基寬度25.5m，總投資72.03億元。目前，西鎮(zhèn)高速路基、路面、橋隧及附屬工程已全部完工。
西鎮(zhèn)高速全線橋梁和隧道比例高達(dá)91.8%，主線工程以“逢山隧道、遇河架橋”為主，屬于典型的特殊復(fù)雜地形條件下的山區(qū)高速公路。西鎮(zhèn)高速公路是陜西省高速公路網(wǎng)規(guī)劃中18條聯(lián)絡(luò)線之一古鎮(zhèn)線的重要一段，北接十天高速，南連包茂高速，構(gòu)成了西北連接川渝、華南和東南地區(qū)的高速公路大通道，全線的關(guān)鍵控制性工程西鄉(xiāng)隧道，橫穿體積超過(guò)8.9萬(wàn)立方米的巨型溶洞群，溶洞內(nèi)最大日涌水量達(dá)1.9萬(wàn)立方米，為我國(guó)西北地區(qū)高速公路隧道施工所罕見高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
西鎮(zhèn)高速公路建成通車后，將結(jié)束鎮(zhèn)巴不通高速的歷史，同時(shí)，漢中市也將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。之前從漢中到鎮(zhèn)巴經(jīng)十天高速到西鄉(xiāng)再轉(zhuǎn)國(guó)道到鎮(zhèn)巴全程需要三個(gè)小時(shí)，西鎮(zhèn)高速通車后，經(jīng)十天高速轉(zhuǎn)西鎮(zhèn)高速僅需一個(gè)半小時(shí)就能抵達(dá)鎮(zhèn)巴縣城。
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